4月2見證5日，牧民牽著駝羔進場。
當日小樹屋，舞蹈場地2024年“蒼天千峰駝羔”文化旅游系列活動在內蒙古阿拉善盟額濟納旗開幕。此次活動包含賽舞蹈場地駱駝、駝羔選美、賽馬、射箭等富有特色的文體項目，吸引了當地及周邊省小樹屋市大量觀眾參加。
新華社記者 李志鵬 攝
增糧擴油再添去九宮格生力軍_中國網
原標題：增糧擴油再添生力軍
近日，江西省吉安市遂川小樹屋縣“稻—稻—油”模式短生育期油菜品種觀摩活動現場傳來消息：遂川縣雩田鎮堂境村100畝“稻—稻—油”周年輪作連片種植的短生育期油菜新品種，分段機械實收畝產達166.05公斤，畝產油量約73.33公斤（含油量按44.16%計算），產量比當地主推瑜伽場地油菜品種增加50.95%，生育期約170天，創造了“稻—稻—油”三熟制模式下油菜百畝機收實產新紀錄，為利用長江流域和南方冬閑田擴大油菜面積、保障食用油供給安全提供了可復制推廣的綜合技術解決方小樹屋案。
這一創造新紀錄的油菜新品種正是中國農科院油料所王漢中院士團隊成功培育出的產量和抗性優良的“中油早1號”。該品種舞蹈場地克服了高產高油與短生育期矛盾，在遲播下具有苗期生長勢強、冬前不早花、冬后長勢穩健、抗倒性和抗病性較強、成熟期一致和適合機械化收獲等特征，在三熟制區域種植密度可達3.5—5.0萬株/畝，配套密植高產技術可實現更高產。2023年至2024年，“中油早1號”在長江流域和南方地區的江西、湖南、廣時租空間西、湖北、浙江等油菜主產省示范面積超5000畝，各示范點均實現了“稻—稻（再）—油”模式輪作岔口的從容交接，且越往南方生育期越短，在廣西北海生育期僅約130天。
當前我國食用植物油對外依存度高達70%。2022年至2024年，中央一號文件連續3年對擴種油菜作出部署。我國長江流域和南方雙季稻區光溫資源豐富，利用稻田小班教學冬閑期種植短生育期油菜（10月20日后播種、次年4月25日前收獲）、發展稻油多熟制生產是在確保糧食生產基礎上增糧擴油保供的重要途徑。
專家介紹，長江流域和南方冬閑田具有發展多熟制模式擴種油菜的潛力。高產高油短生育期油菜品種的大面積示范成功，是新質生產力賦能“稻—稻（再）—油”模式周年高效生產，促進農業高質量發展的典范。舞蹈場地（記者沈慧）
龍年年夜吉！來自中國“太查包養網空家園”的新春祝願_中國網
2月9日，農歷年夜年大年節，神州年夜地張燈結彩辭舊歲迎新春之際，正在太空出差的神船十七號航天員乘組專門錄制錄像，在中國空間站給大師賀年。
錄像中，指令長湯洪波說：“我們在太空的這個年過得充分、幸福，請內陸和國民安心！”
初次完成飛天幻想的唐勝杰說：“人在天上宮闕，心念內陸家人，第一次在太空過年夜年，是一次可貴的人生體驗。”
屬龍的江新林說：“祝願巨大內陸龍馬精神、繁華興盛，祝願全國各族國民龍年年夜吉、順利安康！”
3個多月前，他們搭乘搭座神船十七號載人飛船出征太空，是我國初次由第二批航天員率領包養網第三批航天員履行義務的全新組合，也是空間站建包養網造義務啟動以來均勻年紀最小的航天員乘組。
此時的中國空間站組合體，正高速運包養行在間隔地球約400公里高的深奧天穹。
作為我國載人航天工程進進空間站利用與成長階段后首個在包養太空過年夜年的航天員乘組，3名航天員特地穿上了新年喜慶的“祥云服”，把中國人本身的“太空家園”打扮得年味實足——貼上了對聯，掛起了燈籠、福字，系上了白色的中國結。
這些，都是空中科研職員為他們在天上過年夜年而特別預備，由天船七號貨運飛船奉上往的。
1月17日晚，天船七號貨運飛船從海南文昌的年夜海邊直沖霄漢，給他們送來了“新年太空年夜禮包”，此中包含龍年春節年貨、新穎果蔬年夜禮包等。
對中國人來說，大年節天然少不了大年夜飯，即使是身處太空。據清楚，本年中國“天宮”里的大年夜飯，除了象征團團聚圓的餃子外，還有木樨芝士年糕、八寶飯，以及有“渾然一體”寄意的十年夜菜肴。
除此之外，他們還可以與家人伴侶打德律風、看春晚等。
此刻的中國航天員科研練習中間航天員支撐中間年夜廳內，各職位職員正親密追蹤關心著屏幕上的參數，并在任務日志上當真記載著每一個渺小的變更，守護著中國空間站組合體和神船十七號航天員乘組的平安。
總體職位職員仲偉巍說：“即便是在萬家團聚的時辰，我們也要盡百分百的盡力，精穩實行空間站運轉治理，保證航天員在軌安康生涯和包養網 花圃高效任務。”
仲偉巍還告知記者，春節時代，3名航天員的各項練習和任務也有序停止，為不久之后的太空出艙義務和大批的迷信試驗義務停止充足預備。
截至今朝，天和艙在軌運轉超千天，神船十七號乘組太空出差時光已過半。
縣城brand何故成年夜城市“新寵”？高性價比是關查覓包養價錢鍵_中國網
米村拌飯、塔斯汀等縣城餐飲brand在“北上廣深”悄然展開——
縣城brand何故成年夜城市“新寵”？
徐佩玉 唐敏安
不少年青人發明，老家的連鎖餐飲brand悄然呈現在了北上廣深等年夜城市里。從4元/杯的檸檬水到29.9元的午餐三件套，蜜雪冰城、米村拌飯、塔斯汀等縣城餐飲brand已成為年夜城市花費者的“新寵”。
這背后，既表現了中國城鄉花費差距的減少、餐飲行業的數字化轉型和供給鏈進級，也表現了當下花費者對高性價比的尋求。
高性價比是要害，特點產物是亮點
依據美團新餐飲研討院的界說，創業初期門店東要分布于縣城的連鎖brand被稱為縣城餐飲brand。美團數據顯示，2023年，重要縣城餐飲brand在北京、上海的均勻門店增速分辨到達148%和225%；門店多少數字處于全國中等程度(1000家擺佈)的中等範圍縣城餐飲brand在一、二線城市的均勻訂單增速高達94.3%，均勻用戶增速為84.5%。
年夜城市花費者若何對待這些縣城brand？
性價比高是花費者選擇縣城brand的要害原因。
“網紅奶茶動輒二三十元一杯，但蜜雪冰城年夜部門飲品不跨越10元，是先生黨的‘天菜’。”林旭是北京本國語年夜學的先生，2023年他在蜜雪冰城花費了跨越500杯飲品，高性價比是他鐘情于蜜雪冰城的來由。
與同類型快餐brand比擬，主打現烤漢堡的塔斯汀在價錢上頗具上風且滋味不輸。相干平臺數據顯包養網示，塔斯汀人均客單價18.97元，比肯德基和麥當勞的人均客單價低40%擺佈。在點評軟件上，上海地域塔斯汀的評分基礎在4.0以上，“價錢實惠”“物美價廉”成為花費者評論的要害詞。
獨具特點的產物和營銷戰略也是這類brand吸引花費者的亮點。
“塔斯汀的漢堡坯和其他快餐店不太一樣，吃起來像燒餅，既勁道又有油噴鼻，更合適國人的飲食習氣。”來自山東的尹福臨來北京上學不久，“在老家常吃的塔斯汀開到了北京，感到很驚喜”。米村拌飯則在周遭的狀況、選品和推行上打造出了“網紅氣質”，成為了一線城市“打工人”的“食堂”。年夜學剛結業在北京任務的王怡然愛好依據網上分歧花費者本身搭配出的拌飯教程來嘗新，“人均30元的快餐店開在年夜商場里卻一點都不違和包養，店里的裝修、菜品和辦事都不輸年夜brand”。
店展到處可見、出餐便利快捷讓花費者不再“選擇艱苦”。
訪問中發明，不少花費者以為這類縣城餐飲brand的門店在年夜城市到處可見，極年夜水平節儉了尋覓餐廳的時光，尤其是在趕時光和隨性花費的場景下。“我們就想在高鐵站四周隨意吃點，怕小店衛生不外關、年夜店上菜慢，這種連鎖店品控穩固、出餐速率也快。”來北京游玩的劉玲一家行將搭乘40分鐘后的高鐵回老家，他們選擇了在距北京西站200米處的蘭州拉面簡略吃一頓。劉玲以為，“到處可見”也使得這些餐飲brand在潛移默化中給他們留下了印象。“之前常常看到，明天可巧無機會就出去試試。”包養網價錢她說。
多種道路降本增效，讓流質變銷量
統籌價錢和品德，還能包養行情在一線城市連續擴大，縣城brand是若何做到的？
在門店選址和供給鏈上降本增效。紅餐財產研討院發布的《2023中國餐飲財產生態白皮書》顯示，除了原資料，餐飲企業的房錢和人力是兩年夜重要本錢。業內助士剖析，蜜雪冰城、華萊士等連鎖餐飲brand年夜多分布在街角街道、社區黌舍等房錢溢價較低的點位，同時經由過程自有供給鏈進一個步驟把持本錢。是以，盡管終端訂價低，但公司毛利率與凈利率均處于行業中等程度。米村拌飯等選址對準商場的brand則應用預制菜下降菜品制作和人力水電的本錢，“年夜慷慨方認可是預制菜，用預制菜的價錢供給正餐的品德”是小紅書上米村拌飯讓花費者喜愛的原因之一。
數字化營銷將流質變銷量。美團數據顯示，一線城市中年紀段在20歲至35歲的用戶是縣城餐飲brand花費的增加主力，先生黨、下班族這類年青花費群體既是團購囤券、直播搶券等花費形式的諳練應用者，又有線上線下餐飲花費的持久需求。是以，外賣、點評、團購、直播等當地數字化生涯平臺不只為縣城brand晉陞了獲客效力、擴展了批發范圍，又能包養網有用下降門店運營本錢、改良營收構造，讓縣城brand進一個步驟穩固低價上風。
數字平臺對縣城餐飲brand的助力會一向連續嗎？業內助士剖析，數字平臺對餐飲財產的助力重要表現在完美財產構造方面，數字化成長使底本被行業疏忽但花費者有需求的細分市場涌進了更多介入者，行業的“長尾效應”和差別化競爭顯明加強。這種趨向實質上代表了財產構造正變得更平衡化，也表現出平臺經濟形式具有增進餐飲行業充足競爭的感化。是以，brand可在運營細分市場、穩固“長尾效應”方面應用好數字平臺的上風，增進餐飲行業的高東西的品質成長。
穩固低價上風，防止“好景不常”
縣城brand成年夜城市“爆款”，反應了如何的花費心思？
花費者更重視花費價錢和取得感。北京年夜學數字金融研討中間研討員胡佳胤以為，縣城brand遭到年夜城市花費者喜愛背后所表現的并不是花費者對縣城地區概念的認知，而是對餐飲brand的認知。“現實上，花費者在購置縣城brand產物時未必會心識到這是一個縣城brand，也并非特地往拔取這類brand停止花費。更多時辰是由於花費者更重視花費的價錢和取得感，而縣城餐飲brand剛好就是作為高性價比的代表而呈現的。”胡佳胤說，這也反應了城市居平易近花費形式的改變，更重視性價比意味著溢價付出的意愿下降，花費者對本身的花費需求有了更清楚的認知。
縣城brand若何在劇烈的市場競爭中堅持上風，防止“好景不常”？
胡佳胤提出，縣城brand往往以數字化營銷吸引顧客、以高性價比留住花費者，這意味著brand起首要穩固本身的低價上風，經由過程整合供給鏈、搭建本身的數字化系統等方法來推進傳統餐飲運營形式在開店、獲客、運營等各個環節完成轉型，降本增效。
在此基本上，brand還需親密掌握花費者靜態，好比經由過程不竭迭代、立異產物，在供應端連續吸引花費者；打好和數字平臺“一起配合牌”，經由過程低價團購、紅包優惠等補助方法在需求側洞察用戶的花費心思和花費習氣。“花費者對性價比的尋求表現在可以接收低價且通俗品德的產物，但卻不盼望購置低價且劣質的產物，最要害的仍是要供給讓花費者安心的產物和辦事，餐飲brand不克不及踩食物平安的紅線。”胡佳胤說。
專家表現，縣城brand涌進一線城市成為餐飲花費新寵，也是中國城鄉花費構造一體化的表示。跟著餐飲行業的數字化轉型和供給鏈進級，下沉市場與一、二線城市之間的花費差距將進一個步驟減少，更多既具性價比、又能吸引花費者持久立足的餐飲brand將更好知足中國花費者的味蕾。
心附近丨走進“春天找九宮格會議國家”，感觸感染中非配合成長的加快度_中國網
安哥拉位于非洲年夜陸東北部，西瀕年夜西洋，有“春天堂度”之稱。
安哥拉首都羅安達的城市風景。
從首都羅安達市中間驅車向南18公里，一年夜片參差有致的高層室第樓區映進視線，這是中企在本地承建的最年夜平易近生工程——凱蘭巴新城。
2010年，時任中國國度副主席習近平在拜訪安哥拉的忙碌日程中，抽出半地利間考核這一項目，中安兩國扶植者深受鼓舞。恰是在那次拜訪時代，中安兩國宣布樹立計謀一起配合伙伴關系。新城從荒涼中拔地而起，見證著兩國一起配合進級加快。
龍年春天，北京又迎來非洲伙伴。3月15日下戰書，習近平主席同來華停止國是拜訪的安哥拉總統洛倫索舉辦談判，兩國元首宣布將中安關系晉陞為周全計謀一起配合伙伴關系。“是好伴侶之間的彼此輔助”“可謂互利一起配合的典范”——中安關系實其實在造福兩國國民，獲得兩國元首高度評價。
“這份友情雕刻于安哥拉的汗青”
2012年，凱蘭巴新城跨越700幢樓宇、2萬套衡宇順遂交付，12萬居平易近陸續來此安家落戶。良多本地人更習氣稱之為“彩虹之城”。
凱蘭巴新城航拍（錄像動圖）
“一切似乎在閃閃發光。”73歲的居平易近加斯帕·佩德羅對昔時喬遷的喜悅浮光掠影，“感激習近平主席，感激安哥拉和中國的一起配合，讓我們擁有了古代化的家園。”
穿過擺滿綠植的走廊，走進佩德羅的家門。熱橙色的客堂中，女兒成婚、孫輩誕生的照片整潔擺放在書柜一側，房間整理得整潔敞亮。“我和老婆天天下樓漫步，孩子們會來探望我們，如許的生涯安然幸福，我們會議室出租很感激，很知足。”佩德羅說。
在安哥拉首都羅安達凱蘭巴新城，加斯帕·佩德羅在家中向記者展現照片。
在這里，黌舍、自來水廠、污水處置廠、變電站等配套舉措措施齊全，生涯次序井然。見到中國人，或是提到與中國有關的話題，本地居平易近老是顯露友善的淺笑。
馬里奧·卡辛達在新城內一家餐廳擔負司理已有6年。在他看來，凱蘭巴新城處理的不只是棲身題目：“新城在一片荒涼上拔地而起，自開工扶植起就發明了失業機遇，吸引更多人來這邊成長，我們都從中受害。”
百棟高樓，凝聚著中安兩國扶植者的聰明和汗水。介入新城扶植的工程師齊軍團對記者回想起，本地土質缺少黏性，雨水一泡就散，中方晝夜研討，終極采用分層回填等措施霸佔困難。“一想到能學乃至用給本地帶來實其實在的變更，就感到干勁實足，”他說。
安哥拉中資瑜伽教室企業商會會長范軍濤清楚記得，習近平2010年考核這一項目時，“起首走向下層員工代表，與大師逐一握手，很是親熱”。隨后，習近平在座談中，贊揚本地中企員工“勇于在艱難前提下打硬仗、打敗仗”。范軍濤說，大師聽到后都備受鼓舞，“心里一股幹勁蹭蹭往上冒”“我們要扎根一線好好干、干出成就”。
安哥拉首都羅安達的城市風景。
2023年，中國和安哥拉慶賀建交40周年。以後，中安關系成長勢頭傑出，政治互信連續深化，務虛一起配合結果豐富，實在惠及兩國國民。中國持續多年景為安哥拉第一年夜商業伙伴、第一年夜出口市場和主要投資起源國，安哥拉是中國在非洲第二年夜商業伙伴。
安哥拉十一月傳媒團體董事長德魯蒙德·馬交通富塔說：“當安哥拉內戰停止、百廢待興時，是中國第一個向安哥拉伸出了援手。這份友情雕刻于安哥拉的汗青。我們要持續聯袂向前。”
“幻想成為優良的技巧職員”
15日的談判后，兩國元首配合見證簽訂關于編制共建“一帶一路”一起配合計劃、經貿、農業、綠色成長等範疇多項雙邊一起配合文件。
安哥拉韋南西奧·德莫拉交際學院學者蒂亞戈·阿曼多親密追蹤關心著洛倫索總統訪華的新聞。他以為，兩國元首談判結果“直接回應安哥拉推進經濟成長、增添財產投資、加快農業古代化改造等主要關心”。他說，洛倫索總統此行還將拜訪山東省，“山東是中國一個制造業年夜省，在農業範疇也有進步前輩技巧和豐盛經歷，這些都是安哥拉同中方持續深化一起配合的機會地點”。
山東省往年同安哥拉本戈省簽訂友愛一起配合協定，兩邊將在農業、經貿、個人工作教導等方面加大力度一起配合。
奧德產業園坐落于本戈省丹德市，由總部位于山東的奧德團體投資。自2019年投進應用以來，園區內已有6個產業項目投產運營，今朝中方員工約200人，當地員工約1700人。2021年6月，洛倫索總統來園區觀賞時，“點贊”園區為增進本地失業和稅收、推進安哥拉產業化過程和經濟多元化成長所作進獻。
產業園外聯高等司理若昂·保羅已在這里任務多年，“同中國等國同事一路任務的經過的事況，翻開了我的視野，讓我清楚一個事理，只要加大力度對交際流一起配合，我們國度的成長才更有盼望”。
在間隔丹德市約60公里的首都羅安達，青島佑興團體法蒂瑪家具廠的車間內，“平安生孩子”中葡雙語口號非分特別奪目。機械轟叫聲中，有人聚精會神地切割板材，有人搬運物料，繁忙而有序。
一名本地工人在法蒂瑪家具廠車間內任務。
“在這里，每小我都幻想成為優良的技巧職員，靠本身的雙手取得面子生涯。”30歲的家具廠跳舞教室人事司理威爾遜·曼努埃爾告知記者，“產物講授的高品德和design感，讓很多底本愛買入口貨的花費者覺得冷艷，轉而成了我們的顧客。”
現在，法蒂瑪家具廠的櫥柜、衣柜等產物已占安哥拉國際市場四成，沙發brand占比也達四分之一。總司理朱炳豐說，家具財產當地化加速，不只晉陞了產物性價比，讓更多老蒼生用得起更好的產物，也帶動本地供給商和加工企業生長起來。
安哥拉產業和商業部長魯伊·米根斯在接收記者專訪時表現，中國產業化成長惠及平易近生，進步了國民生涯程度。安哥拉盼望鑒戒中國產業化經歷，等待更多中企來安投資興業，持續拓展兩國互惠一起配合空間。
“為非中將來儲蓄更多青年活氣”
安哥拉青年路易斯·埃里瓦爾多在上學時代對通訊技巧愛好濃重，一次在huawei公司接收培訓的機遇，讓他鎖定了本身的個人工作成長目的。顛末4輪口試，他如愿以償進進huawei安哥拉公司任務，6年來從職場新人生長為技巧總監。
2022年，安哥拉當局與huawei簽訂“數字人才”培育項目體諒備忘錄，打算將來5年內培訓跨越1萬名安哥拉青年。
在安哥拉首都羅安達huawei安哥拉科技園區，路易斯·埃里瓦爾多（右）和同事扳談。
非洲成長急需人才，個人工作教導一起配合空間遼闊。2023年8月，在南非約翰內斯堡，習近平主席和南非總統拉馬福薩配合掌管中非引導人對話會，就下階段加大力度中非務虛一起配合、助力非洲一體化和古代化工作提出3項舉動，“中非人才培育一起配合打算”恰是此中之一。
2024年1月12日，在安哥拉中部萬博省萬博市，中國援建的安哥拉個人工作技巧培訓中間舉辦啟用典禮。中間占地跨越2萬平方米，設無機器人、機械加工、盤算機、丈量和汽修等30個試驗室和6個車間，第一階段打算每年培訓2400人。
當天，洛倫索總統親身為培訓中間剪彩。在觀賞時，他細心訊問項目扶植和講授計劃。觀賞停止后，車隊預備分開，洛倫索總統再次下車，同中方職員握手稱謝。
“這是一個裝備齊備的古代化培訓中間，教員都在中國接收過培訓。我們很是感激中國的輔助，更等待將來持續與中國一起配合。”培訓中間校長熱拉爾多·潘巴桑若說。
在安哥拉首都羅安達，內圖年夜學孔子學院教員正為先生們講解中文。
安哥拉失業和社會保證國務秘書佩德羅·菲利佩說，近年來，個人工作培訓和人才培育成為安哥拉和中國一起配合的重點之一，“兩邊一起配合行之有效，這將為我們的將來成長儲蓄更多青年活氣”。
中國和安哥拉一起配合基本好、範圍年夜、互補性強，互利一起配合有著宏大潛力和光亮遠景。跟著雙邊關系邁上新臺階，兩國將聯袂書寫更多共話友情、配合成長、共謀復興的故事新篇。
圖片故事丨網球黌舍找九宮格聚首“育苗”記_中國網
早課鈴響起，先生們危坐在教室里，當真進修文明課；下課鈴響起，先生們灰溜溜背起球拍，奔上校車往文峰公園打球。日復一日，湖北省網球黌舍的“網球小苗”們在教室與球場的穿越中高興生長。
湖北省講授網球黌舍位于湖北省京山講授市，是一所全日制“省校縣辦”示范黌舍。該校以“學訓并重、體裁雙優”為辦學理念，共享空間涵蓋任務教導階段文明課講授與專門研究網球練習。黌舍依照九年任務制教導階段分一至九年級，每個年級分進步班和精英班，逐日分辨停止2小時、4小時網球專門研究練習。先生在集訓和參賽時，黌舍還會機動設定文明課教員隨隊教導和賽后返校補習。
體教融會的辦學特點吸引了不少當地與外埠先生就讀。今朝，黌舍共有9個年級280余論理學生，此中包括來自江西、安徽、貴州等地的先生。經由過程跟隊委培、優進步前輩進省網球專門研究隊等方法，“網球小苗”們可以完成專門研究化、個人工作化成長。自2018年景立以來，該校先生在全國性網球賽事中已取得金牌48枚、銀牌37枚、銅牌40枚。
教室內書聲朗朗，球場上汗水飛揚，一株株“網球小苗”帶著網球夢茁壯生長。
3月21日，先生們搭車往文峰公園練習。
新華社記者 杜子璇 攝
超39亿查包養經驗元免税品“即购即提”（经济聚焦）_中国网
核心阅读
海南离岛免税“即购即提”“担保即提”提货方式落地实施一年来，两种方式购物件数超430万件，购物金额超40亿元。新增的提货方式为消费者提供了更多便利，有效激发了消费活力，也为离岛免税产业发展注入了动能。
刚刚过去的清明假期，三亚国际免税城内人流如织。在一家玩具免税专柜，销售人员告诉记者最近一年印象最深的变化：“在店里哭闹的小朋友明显少了。”
看到记者诧异，对方笑着解释：“很多小朋友看到喜欢的玩具就想马上拥有，但以前只能等到离岛时再提货，有的小朋友会哭闹，家长也会犹豫买不买。‘即购即提’后，我们的销量涨了，顾客一家人离店时都高高兴兴的。”
2023年4月1日起，海南离岛免税新增“即购即提”“担保即提”提货方式，对单价不超过2万元（不含）且在政策清单内的离岛免税商品，按照每人每类限购数量要求，可选择“即购即包養網提”方式提货；对单价超过5万元（含）的离岛免税商品可选择“担保即提”方式提货。
政策实施后，不少游客体会到了离岛免税购物即刻“尝鲜”的满足感。一年来，新增提货方式还给消费者带来哪些新体验？给企业带来哪些新变化？海南如何借政策优势进一步激发消费活力？
销售更火热
“现在哪怕航班下午起飞，中午买也来得及”
清明假期首日的上午，三亚国际免税城一些门店的结账柜台前已经排起了队。记者看到，顾客选择“即购即提”后，核验信息、付款提货，全程不超过30秒。“你看，刚买的眼镜已经戴上了！”外地游客李女士向记者展示，“飞机一落地就赶过来买了太阳镜，算上折扣和消费券优惠，省下不少钱，还能现场拆封马上用。”
在免税城内的每个柜台上，均放有“即购即提”15种品类的提示，包括奶粉、玩具、香水、彩妆等。“逢年过节来海南的游客以家庭为主，15种品类涵盖家庭出游场景下多种便捷实用的免税品。”中免集团三亚市内免税店销售副经理廖君叶说。
“即购即提”方式不仅满足了游客在海南旅居期间的消费需求，还让游客的购物时间更加宽裕。此前因为货物配送的时间限制，游客需要在离岛6小时前完成购物，跨城则需要24小时。“现在哪怕航班下午起飞，中午买也来得及。”经常从广东到海南出差的严女士说。
廖君叶告诉记者，新的提货方式还发挥了引流作用，目前三亚国际免税城入店转化率已提升到九成以上，购物人次大幅增长。
政策活，消费火。据海口海关统计，新政策实施一年来，两种新增提货方式购物件数超430万件，购物金额超40亿元，其中“即购即提”销售总金额超39亿元，“担保即提”销售总金额超8700万元。
从销售金额上看，为何两种提货方式存在较大差距？
海口海关所属三亚海关免税品监管科副科长吴昊解释，“担保即提”单件商品金额高，总量相对小。“担保即提”是“即购即提”的补充方式，当游客离岛时间不足6小时、又想购买超过5万元的贵重免税品随身携带，可以先交担保金提货，离岛时由口岸海关验核实物后退还。“多种提货方式组合，有利于更好地满足消费者需求。”吴昊说。
在新政策的助力下，一年来，海南全岛12家离岛免税店铆足了劲吸引顾客。去年起，海口、三亚等地相继滚动投放多轮离岛免税消费券，涵盖商超零售、餐饮、电子产品等多个热门品类，有效活跃了消费市场。
据统计，今年清明假期3天，海口海关共监管海南离岛免税销售金额2.71亿元，购物人数4.7万人次，购物件数27.8万件，人均消费5767元。
保障更充足
“货物提前分流，物流周转的模式、速度优化明显”
“以前货多的时候，集货仓几乎无处下脚，打包好的纸箱快要堆到天花板！”新增提货方式带来的改变，中免海南运营中心分拣配送副经理潘天清感受明显，“包養網有的热销商品刚上架就被顾客‘即购即提’买走了。货物提前分流，物流周转的模式、速度优化明显。”
在三亚海旅免税城集货仓，仓储经理吉翠娇正和同事忙着将打包好的货物装车。吉翠娇告诉记者，门店的“口岸提货”业务由提货点专门运营公司统一负责，仓储、物流、人力成本和订单量直接挂钩。如今送到口岸的货物少了近30%，企业购买服务的成本也随之降低。
物流增效后，企业部分人员从物流端转向销售端，“一增一减”进一步提升了服务水平。在三亚国际免税城，每到节假日，企业会增派更多人手，减少顾客排队时间；在口岸提货点，货物提前分流，排队等待情况也得到改善。
立足政策落实需求，监管部门同步优化监管流程，助企运转再提速。
吴昊介绍，去年4月1日前，海关对海南离岛旅客免税购物监管系统进行了升级，“在系统内对符合‘即购即提’标准的上千种商品做好标记，同时增加‘担保即提’核验模块，在海南飞机、火车、轮船离岛口岸设立了7个实物验核点，高效办理验核业务。目前各项监管平稳有序。”
提货新政策实施两个多月后，海口海关的一项改革举措——集中审单也正式落地实施。什么是集中审单？全岛免税店入出库、备案等审核工作收拢到三亚海关免税品监管科一个科室，12家离岛免税店共享1套备案体系，统一标准，无纸化办公。“目前科里共受理免税品备案、入出库准单54万条，日均审核各类申请2000条左右，审单效率提升50%。”吴昊说。
“集中审单改革实施以来，单票免税品备案审核时间缩短为2到3分钟，入出库准单审核时间缩短为3到5分钟。”中免集团副总经理王红升说，“即购即提”后，“爆款”商品需求量更大，现在审单标准统一，企业不用设专岗递交纸质单证，有效保障了上架时效，降低了经营成本。
空间更广阔
“海南离岛免税产业仍有巨大潜力可挖掘”包養
一年来，提货新政策提升了消费者的购物体验。与此同时，采访中仍有游客反映“即购即提”的规定件数较少，买起来“不过瘾”。
据了解，目前“即购即提”清单范围内的1包養網比較5类商品中，限购件数最多的是化妆品，数量为5件，其余大部分商品均限购1件。这导致海南离岛免税的5种提货方式中，“即购即提”“担保即提”商品量仅占总量的10%左右。
海南师范大学中国特色自由贸易港研究中心主任刘锋分析，考虑到“套代购”等风险防控问题，政策的放开需要一个过程。“一年来，相关部门持续推进打击‘套代购’走私专项行动，取得了积极成效，随着管理体系越来越完善，如果能适时对政策进行优化调整，消费者的获得感会更强。”刘锋说。
海口海关副关长赵俊伦介绍，2023年，海关联合海南省内部门开展专项行动打击离岛免税“套代购”，全年侦办案件1800余起，案值超6亿元，累计对2万余名违规人员实施3年不得享受离岛免税政策的限制措施。“我们将继续加大稽核查等后续监管力度，为政策深入落实、优化调整提供保障。”赵俊伦说。
多名业内人士表示，海南离岛免税政策自2011年4月实施以来，经过多次调整，品类更多、额度更高、提货方式更便捷，政策含金量不断增加，激发了消费活力，也为离岛免税产业发展注入动能。目前，海南离岛免税经营面积超50万平包養方米，品牌数量超1500个，在售商品约15万种，购物金额累计突破2220亿元。
刘锋建议，海南在用好政策的同时，还应打造更多消费场景，丰富离岛免税市场供给，“比如，环岛旅游公路驿站本身就是消费终端，免税企业或可考虑布局，持续推动离岛免税品牌、品种与价格‘三同步’，海南离岛免税产业仍有巨大潜力可挖掘。”
共话中国经济新机遇丨专访：查包養中国坚持高水平对外开放将对全球经济作出重要贡献——访空客中国首席执行官徐岗_中国网
新华社巴黎3月6日电 专访：中国坚持高水平对外开放将对全球经济作出重要贡献——访空客中国首席执行官徐岗
新华社记者唐霁
对空客来说，中国是非常重要的战略合作伙伴，“我们深信中国持续稳定的对外政策以及兼容并蓄的开放态度，将对全球经济的繁荣包養发展作出重要贡献”。空中客车全球执行包養網副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗日前在接受新华社记者书面采访时表示。
徐岗说，中国全面深化改革开放、全面推进中国式现代化，不断给世界带来发展机遇。
徐岗表示，中国坚持高水平对外开放，不断提升外籍人员来华工作、学习、旅游便利度，促进全球更加紧密地联结，这一理念与航空业的重要使命不谋而合。作为植根欧洲的全球性企业，空客一直支持多边主义和自由贸易，倡导合作共赢。
他说，几十年来，空客一直致力于成为中国值得信赖的长期合作伙伴。中国的供应链表现出很强的韧性和竞争力，是世界航空业不可或缺的一部分。空客对与中国在航空领域进行更多合作持开放态度。
他认为，在中国追求高质量发展的道路上，空客既能以高效的产品和优质的服务贡献力量，也能享受到很多红利。例如，中国大力支持先进制造业发展，而航空产业正是先进制造业这顶王冠上的明珠，备受各级政府重视。此外，中国正着力扩大内需，各地积极进行机场等基础设施建设，这将提高航空通达性，释放航空出行潜力。
2022年11月9日，在空客天津总装线，其首架空客A321飞机上线开始总装。新华社记者赵子硕摄
徐岗注意到，今年的中国政府工作报告指出，要大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。他认为，对航空业而言，随着低空空域改革的不断深化，低空经济的未包養来蕴含无限可能，其带动效应强、产业链较长，是航空业新质生产力之一。空客拥有适用于各种任务场景的直升机产品，也正在大力研发电动垂直起降飞行器，将全力支持低空飞行、航空旅游、通航服务、科研教育等业务的开展，助力低空经济飞得更远更好。
徐岗认为，以可持续航空燃料取代传统化石燃料，是航空业目前较为成熟的减碳解决方案。中国在可持续航空燃料的原料获取、生产加工方面拥有巨大优势，这正是航空业的新质生产力之一。目前空客在中国已经将可持续航空燃料用于试飞和交付飞行，也在积极同中国相关部门和单位一道，共同推包養动可持续航空燃料的规模化生产和利用，促进航空业的绿色低碳发展。
2023年9月28日，工作人员在空客天津第二条总装线项目开工现场准备施工。当日，空中客车在中国投资建设的第二条A320系列飞机总装线，在天津破土动工。新华社记者赵子硕摄
他补充说，循环经济也是空客关注的重点，空中客车飞机全生命周期服务中心2024年1月在成都投运，提供包括飞机停放、维修、改装、拆解、回收及二手可用航材循环利用等一站式服务，可实现飞机重量90%以上的回收利用。
徐岗说，作为数十年来长期扎根中国的外资企业，空客乐见中国继续推进高水平对外开放，为外企创造安全、稳定和可预期的营商环境，不断为空客在华发展和投资提供机遇与信心。未来，空客将继续与中方合作伙伴携手，共同推动中国航空业高质量发展，力争成为中欧之间高科技产业、航空航天产业合作的典范。
