“十四五”計劃綱領提出，推進邊疆商業立異成長。近年來，跟著中西部邊疆地域與周邊國度和地域連續通順商業渠道、立異商業方法，經由過程港口展開的邊疆商業範圍穩固晉陞。海關總署發布的數據顯示，一季度，邊平易近通商和邊疆小額商業算計進出口897億元，創汗青同期新高，增加111%。
邊貿成長有哪些詳細表示，背后又有哪些支持政策？記者近日離開云南瑞麗、新疆霍爾果斯，在邊疆港口一線感觸感染邊貿的蓬勃活氣。
——編者
云南瑞麗一季度進出口貨值增加67.1%
晉陞邊檢辦事優化支撐政策
本報記者 沈靖然
云南省瑞麗市畹町港口芒滿通道，港口雙方十幾輛裝滿農產物和機械零件的年夜貨車正在依序排列隊伍等候收支境驗放。“我們公司重要做農產物入口和摩托車出口生意，天天的貨運量有50多輛貨車，天天進出口貨值最高達800萬元。”云南不受拘束商業實驗區肯發實業無限公司總司理姜建偉說，“假如碰到通關、政策等相干題目，還可以找我們的專屬‘邊檢領導員’！”
“近期港口天天驗放收支境貨車400至500輛次，較疫情時代天天約200輛次有了年夜幅晉陞，港口驗放壓力也隨之加年夜。有企業向我們反應盼望能進步驗放效力，保證本身的進出口商品能盡快投進市場。”畹町邊檢站混板分站執勤一隊教誨員曹能，恰是辦事外貿企業的“邊檢領導員”之一。在進境檢討崗位前，記者用手機計時器測試，司機向邊檢職員出示相干證件，錄進體系檢驗無誤后，只需15到30秒就能完成通行手續。
在擁有瑞麗、畹町兩年夜港口的瑞麗市，疾速便捷的通關貨運前提是其成長進出口商業和跨境電商的上風。下戰書3點包養，10余輛裝滿生果、海鮮、蔬菜的貨車達到港口預備進境，幾名港口執勤隊員應用內窺鏡式攝像機對車輛停止檢討。這種攝像性能夠經由過程約5米的傳輸線延長檢討到貨車外部較為隱藏的角落，進步效力的同時也讓檢討加倍周全。“我們對這類不易寄存的生鮮類商品履行隨到隨檢。為保證這類產物能在當天完成驗放，加班到早晨八九點成為比來的常態。”混板分站執勤三隊教誨員袁野先容。
自本年1月8日兩個港口陸續恢復通關以來，瑞麗市舊日繁忙的氣象重現。據統計，本年一季度瑞麗全市進出口貨運量（含油氣）累計365.21萬噸，此中入口348.56萬噸，出口16.65萬噸；進出口貨值（含油氣）累計173.32億元，同比增加67.1%，此中入口141.4億元，出口31.92億元；通關車輛為8.96萬輛次，同比增加982.84%。
外貿非常熱絡的背后，是瑞麗市實時有用的政策支撐。本年年頭，瑞麗市發布《關于瑞麗市提振市場信念增進經濟恢復若干政策辦法的告訴》，在失業創業、稅收優惠、外貿成長等範疇出臺了24條政策辦法。云南恒投供給鏈治理無限公司總司理楊洪耀告知記者：“24條政策辦法中，在稅收優惠方面力度相當年夜，但對于我們這些在瑞麗從事跨境電商的企業來說，對政策仍有些掌握不準，既煩惱錯過政策優惠，又煩惱存在應用不規范的風險。”
“為保證企業盡能夠多地享用到稅收優惠政策，我們每個月城市到企業為他們停止‘一對一’辦事。”瑞麗市稅務局任務職員邵俊榕先容，“針對跨境電商企業申報稅款的題目，我們領導企業用好跨境電商批發出口增值稅、花費稅免稅政策和所得稅審定征收政策，讓企業懂政策、會申報。”在稅務局任務職員的領導下，恒投公司經由過程享用跨境電商批發出口“無票免稅”等稅收政策，每月可以或許削減4萬多元的出口本錢。3月3日，瑞麗市第一季度招商引資項目集中簽約，投資總額6億元，包括瑞麗市公共型保稅倉庫扶植項目、瑞麗市入口農副產物精選加工場等項目，將延伸港口商品買賣、倉儲、加工財產鏈環節，進一個步驟推動商品落地加工財產成長。
“下一個步驟，瑞麗要進一個步驟支撐中小微企業和個別工商戶成長，推進港口商業與財產互動融會，繚繞境表裡資本上風培養強大實體財產，走工貿聯合的成長之路。”瑞麗市市長尚臘邊表現。
前4月霍爾果斯鐵路港口通行中歐（中亞）班列增加14.8%
商業帶動財產通道不竭通順
本報記者 蔣云龍 李亞楠
熾烈的陽光下，公路港口外的待售國產car 長隊排出數百米，等著開往中亞出售；幾千米外的鐵路港口，各地駛來的中歐班列會聚于此，等候換軌駛向歐洲……新疆維吾爾自治區霍爾果斯市的商業熱度，肉眼可見。據霍爾果斯海關統計，一季度，霍爾果斯港口進出口貨運量801.6萬噸，此中，出口貨運量137.4萬噸，入口貨運量664.2萬噸。
對市場的陰晴變更，企業的嗅覺是最敏銳的。2月17日，中國重汽團體無限公司、新疆安拓（團體）無限公司與霍爾果斯經濟開闢區（市）簽約投資約10億元，推進扶植中國重汽團體與霍爾果斯市產業設備結合成長項目。“除了中國重汽，今朝還有10多家car 企業與我們洽商，盼望告竣一起配合。霍爾果斯car 制造財產園的架構曾經逐步清楚。”霍爾果斯市商務局局長雷增濤說。幾年間，本地從事跨境car 商業代表的公司從幾家增加到40多家，擔任駕駛car 過境的司機跨越千人。
“國產car 成為拉動港口外貿增加的微弱‘引擎’，我們也專門為car 出口扶植了‘慢車道’。”霍爾果斯海關監管一科科長付鵬說，海關供給24小時預定通關辦事，開設商品車出口“綠色通道”，優化港口現場審核驗放法式，不竭緊縮出口商品車通關時光。
顛末40多個小時的遠程運輸后，一包養網車山東壽光蔬菜從地頭輸送到霍爾果斯海關檢驗區內。經由過程霍爾果斯港口中哈農副產物疾速通關“綠色通道”，蔬菜5小時內完成清關，駛向中亞五國和俄羅斯的農產物市場。“我們在山西、山東、陜西等地擁有15萬余畝果蔬出口生孩子基地，包管農產物在65個小時內就從田間地頭抵達中亞和俄羅斯市場，簽約農戶1斤生果能多掙5毛到1塊錢不等。”霍爾果斯金億國際商業（團體）無限公司副總司理于金莉說，本年一季度，金億果蔬出口8700余噸，商業額超5300萬元。
邊貿營業的疾速增加，離不守舊道的加快通順。重慶、成都、西安……從國際各年夜城市開出的中歐班列，會聚到了霍爾果斯火車站內。3條鐵道路上，分布著9個宏大的龍門吊。吊車將班列承載的集裝箱轉運到合適哈薩克斯坦形制的寬軌列車上，連上車頭，班列再次啟動，一路向西。
霍爾果斯曾經持續4年景為最多中歐班列出境的港口。1—4月霍爾果斯鐵路港口通行的中歐（中亞）班列已達2485列，同比增加14.8%，班列日均開行量堅持在20列以上，滿載著日用百貨、服裝玩具、car 配件駛向中亞和歐洲國度。
通關效力晉陞，吸引更多企業選擇班列運輸貨色，本年前3月，新疆八鋼國際商業股份無限公司霍爾果斯分公司經由過程鐵路入口鐵礦產物31.包養網4萬噸，商業額達2976.4萬美元。“班列數還在增加！本年以來，經我們公司代表包養的班列就曾經跨越140列，同比增加了10%，前來洽商一起配合的企業多少數字也遠遠跨越了今年。”新疆中聯海通國際貨運代表無限公司霍爾果斯分公司營業主管郭春雷說。
在霍爾果斯，還有多條鐵道路路行將投用。“一條新的鐵路公用線直接修進了綜合保稅區，今朝正在驗收，估計下月初投用。”雷增濤說，有了這條鐵路，綜合保稅區能拓展出更多的營業。“我們正包養網在加速推動一個公路鐵路多式聯運中間項目，有一條自用鐵道路頓時就要投進扶植。”霍爾果斯絲路榮騰物流無限公司副總司理張斌說，經由過程公路鐵路多式聯運，能下降本錢，信任將來國際商業的效能將不竭晉陞。
